أعلنت شركتا NIO وجيلي عن شراكة رئيسية لتبديل بطاريات السيارات الكهربائية

ملخص الأخبار

أعلنت شركتا "نيو" (NIO) و"جيلي القابضة" (Geely Holding Group) عن شراكة استراتيجية في 28 سبتمبر، تشمل مجالات شحن السيارات الكهربائية وتقنية تبديل البطاريات.

تخطط الشركتان لتبادل التكنولوجيا، وتطوير معايير مشتركة لتبديل البطاريات، وربط أجزاء من البنية التحتية للشحن الخاصة بهما. كما ستستحوذ "جيلي" على حصة تبلغ 30% في شركة "NIO Power"، وذلك رهناً بالحصول على الموافقات التنظيمية واستيفاء شروط الإتمام الأخرى.

على الرغم من أن الاتفاقية تتعلق في المقام الأول بالعمليات في الصين، إلا أنها ذات أهمية بالنسبة لدولة الإمارات؛ نظراً لأن شركة "NIO" تُشغّل بالفعل تقنية استبدال البطاريات في حلبة مرسى ياس في أبوظبي.

What Did NIO and Geely Announce?

ستستثمر "جيلي" كامل ملكيتها في شركة "يييي باور" (Yiyi Power) التجارية المتخصصة في تبديل البطاريات، بالإضافة إلى مبلغ 640 مليون يوان صيني نقداً، في شركة "نيو باور" (NIO Power).

من المتوقع أن تمتلك شركة "جيلي" (Geely) حصة 30% في شركة "نيو باور" (NIO Power) بمجرد إتمام الصفقة؛ إذ تُقيِّم الاتفاقيةُ قطاعَ الشحن وتبديل البطاريات التابع لشركة "نيو" (NIO) بنحو 16 مليار يوان صيني.

ستستحوذ شركة NIO بشكل منفصل على حصة 10% في شركة هاوهان إنرجي، التابعة لشركة جيلي والمتخصصة في الشحن الذكي. كما تعتزم الشركتان ربط بنيتهما التحتية للشحن وتحسين تغطية الشبكة وكفاءة التشغيل.

تفاصيل الاتفاقية	خطة مُعلَنة
حصة جيلي في "نيو باور" (NIO Power)	30% بعد الإنجاز
حصة شركة NIO في شركة هاوهان للطاقة	10%
الهدف الخاص بمحطات تبديل البطاريات لشركة NIO	10,000 محطة بحلول عام 2030
Geely charging target	أكثر من 22,000 محطة بحلول نهاية عام 2027
التطوير المشترك	تقنيات التبادل الشائعة والمعايير والمركبات المتوافقة

What Is EV Battery Swapping?

يسمح تبديل بطارية السيارة الكهربائية بإزالة بطارية الجر المستنفدة للسيارة الكهربائية المتوافقة واستبدالها ببطارية مشحونة في محطة آلية.

بدلاً من انتظار إعادة شحن البطارية نفسها، تدخل المركبة إلى محطة تبديل، حيث تقوم الآلات بإزالة البطارية الموجودة وتركيب أخرى.

تُشير شركة "نيو" (NIO) إلى أن نظامها قادر على إتمام العملية في غضون ثلاث دقائق فقط؛ إذ يمكن للسائق بدء الخدمة عبر شاشة السيارة أو تطبيق "نيو" على الهاتف المحمول، والبقاء داخل المركبة أثناء تنفيذ العملية الآلية.

لا ينبغي الخلط بين عملية تبديل البطارية واستبدال بطارية السيارة التقليدية التالفة؛ إذ تتعلق العملية ببطارية الدفع الكبيرة ذات الجهد العالي التي تمد المركبة الكهربائية بالطاقة.

Why Are Common Battery-Swapping Standards Important?

لا يمكن لمحطة تبديل البطاريات أن تعمل تلقائياً مع جميع المركبات الكهربائية؛ إذ يجب أن تكون الأبعاد المادية للبطارية، ونظام التثبيت، والتوصيلات الكهربائية، وتصميم التبريد، والبرمجيات، وضوابط السلامة متوافقةً جميعها.

ولذلك، كان غياب المعايير المشتركة أحد أكبر العوائق التي تحول دون تبنيها على نطاق أوسع.

تعتزم شركتا NIO وجيلي تطوير تقنيات ومعايير مشتركة لسيارات المستهلكين المستقبلية. ومن المتوقع أن تقوم جيلي بتطوير طرازات متوافقة قابلة لاستبدال البطاريات، بينما ستوفر NIO Power خدمات استبدال البطاريات لهذه الطرازات.

لو اعتمد المزيد من الشركات المصنعة تصميمات متوافقة، لتمكنت محطات تبديل البطاريات من خدمة عدد أكبر من المركبات؛ وهو ما قد يؤدي إلى زيادة معدلات استخدام هذه المحطات، ويسهّل تشغيل بنيتها التحتية المكلفة على أساس تجاري.

ومع ذلك، لا تجعل الاتفاقية بطاريات "جيلي" و"نيو" الحالية قابلة للتبديل بشكل فوري؛ إذ لا يزال يتعين تطوير الطرازات المتوافقة والترتيبات الفنية النهائية.

Is EV Battery Swapping Available in the UAE?

نعم، تُدرج منصة الدعم الرسمية لشركة NIO في الإمارات حالياً محطةً لتبديل البطاريات (Power Swap Station) في حلبة مرسى ياس بأبوظبي.

افتُتحت المحطة في فبراير 2025 لتكون أول منشأة لشركة "NIO" لتبديل البطاريات في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا؛ وهي تعتمد تقنية "Power Swap Station 3.0"، وتتسع لما يصل إلى 21 بطارية، كما صُممت لتنفيذ ما يصل إلى 408 عمليات تبديل يومياً.

تتضمن عملية استبدال البطارية أيضاً فحوصات آلية تشمل البطارية والمحرك الكهربائي وأنظمة التحكم في المركبة.

لا يؤكد الإعلان الصادر عن شركتي "نيو" (NIO) و"جيلي" (Geely):

• مواقع جديدة لمحطات تبديل البطاريات في الإمارات
• موعد إطلاق خدمة تبديل البطاريات في دبي
• التوافق مع سيارات جيلي المباعة في الإمارات العربية المتحدة
• الأسعار في الإمارات بموجب الشراكة الجديدة
• إمكانية الوصول للمركبات الكهربائية من علامات تجارية أخرى

لذا، ينبغي على السائقين في دولة الإمارات النظر إلى هذه الاتفاقية باعتبارها تطوراً دولياً في القطاع، وليس تأكيداً لتوسع فوري في الشبكة المحلية.

Why Does the Partnership Matter to UAE Drivers?

تُعد دولة الإمارات العربية المتحدة سوقاً عمليةً بالفعل لخدمة تبديل البطاريات؛ نظراً لأن شركة "NIO" تبيع سياراتها الكهربائية محلياً وتُشغِّل محطةً فعليةً في أبوظبي.

بالنسبة للسائقين، قد توفر الشبكة المستقبلية الأوسع نطاقاً بديلاً عن الانتظار عند محطات الشحن العامة، ولا سيما خلال الرحلات الطويلة بين الإمارات. كما أن إمكانية استعادة الطاقة بسرعة قد تكون مفيدة لسيارات الأجرة ومركبات خدمات النقل عبر التطبيقات والأساطيل التجارية التي لا يمكنها البقاء متوقفة لفترات طويلة من أجل الشحن.

قد توفر هذه التقنية مزايا محتملة أخرى:

• يمكن فحص البطاريات أثناء كل عملية استبدال.
• يمكن إدارة عملية الشحن مركزياً.
• يمكن سحب البطاريات المتدهورة من التداول.
• قد يحصل السائقون على خيارات مختلفة لسعة البطارية.
• قد تصبح عمليات ترقية البطارية أسهل للمركبات المتوافقة.

ومع ذلك، تعتمد هذه المزايا على توفر عدد كافٍ من المحطات ذات المواقع الملائمة؛ إذ لا يمكن لمحطة واحدة أن توفر التغطية الجغرافية نفسها التي توفرها شبكة واسعة النطاق للشحن العام.

Will Battery Swapping Replace EV Charging?

من المرجح أن تُكمّل عملية استبدال البطاريات الشحنَ التقليدي بدلاً من أن تحل محله.

من المرجح أن تُكمّل عملية استبدال البطاريات الشحنَ التقليدي بدلاً من أن تحل محله.

وبالتالي، قد تشمل البنية التحتية المستقبلية للمركبات الكهربائية ما يلي:

• الشحن في المنزل ومكان العمل
• شواحن الوجهات
• محطات الشحن السريع على الطرق السريعة
• محطات الشحن فائق السرعة
• محطات تبديل البطاريات للمركبات المتوافقة

ستعتمد الطريقة الأنسب على المركبة، والرحلة، والموقع، والوقت المتاح، وإمكانية الوصول إلى الشحن.

What Should Motorists Know About EV and 12-Volt Batteries?

عادةً ما تحتوي المركبة الكهربائية على كلٍّ من بطارية دفع عالية الجهد وبطارية مساعدة أصغر حجماً منخفضة الجهد.

تتضمن عملية استبدال البطارية تغيير حزمة بطارية الدفع عالية الجهد، ولا تشمل استبدال البطارية المساعدة التقليدية التي تغذي وحدات التحكم والأقفال وأنظمة الإضاءة وغيرها من الأنظمة المساعدة.

قد تتوقف السيارة الكهربائية عن الاستجابة بسبب ضعف البطارية المساعدة، حتى وإن كانت بطارية الدفع الرئيسية لا تزال تحتوي على طاقة؛ لذا ينبغي على السائقين في دولة الإمارات -عند طلب المساعدة الخاصة بالبطارية على الطريق- تحديد نظام البطارية المسبب للمشكلة قبل ترتيب الحصول على الخدمة.

الأسئلة الشائعة

كم تستغرق عملية استبدال بطارية NIO؟

تُشير شركة "نيو" (NIO) إلى أن المركبة المتوافقة يمكنها الحصول على بطارية مشحونة في غضون ثلاث دقائق فقط، بمجرد أن تصبح جاهزة لعملية الاستبدال الآلي.

هل يمكن لأي مركبة كهربائية استخدام محطة لتبديل البطاريات؟

لا؛ إذ يجب أن تعتمد المركبة وحزمة البطارية والبرمجيات والمحطة تصاميم ومعايير فنية متوافقة.

أين تقع محطة تبديل البطاريات الخاصة بشركة NIO في الإمارات العربية المتحدة؟

تُدرج صفحة الدعم الرسمية لشركة "نيو" (NIO) في الإمارات محطةً لتبديل البطاريات في حلبة مرسى ياس بأبوظبي.

هل يمكن لسيارات "جيلي" الآن استخدام محطة "نيو" (NIO) في الإمارات؟

لم يُعلن عن أي توافق مع محطات NIO في الإمارات العربية المتحدة. وتخطط الشركات لتطوير نماذج مستقبلية متوافقة ومعايير مشتركة، ولكن لا ينبغي لسائقي السيارات افتراض إمكانية استخدام سيارات جيلي الحالية لمحطات NIO.

What Happens Next?

لا تزال هذه الصفقات خاضعة للموافقات التنظيمية وشروط الإتمام. كما يتعين على شركتي NIO وجيلي وضع اللمسات الأخيرة على المعايير الفنية والنماذج المتوافقة وترتيبات التشغيل التي تغطيها الشراكة.

إن التطور الذي يجب مراقبته في الإمارات العربية المتحدة هو ما إذا كانت شركة NIO ستتوسع خارج موقعها في أبو ظبي وما إذا كانت سيارات جيلي المستقبلية التي يتم طرحها محلياً ستدعم نظام التبديل المشترك.

مصادر

• NIO — شراكة استراتيجية بين NIO وGeely في مجالي الشحن وتبديل البطاريات
• علاقات المستثمرين في شركة NIO — اتفاقيات نهائية مع مجموعة "جيلي" القابضة (Geely Holding Group)
• رويترز — اتفاقية بين "نيو" و"جيلي" لتبديل البطاريات
• نيو الإمارات — أول محطة لتبديل البطاريات في دولة الإمارات
• NIO الإمارات — دليل محطة تبديل البطاريات في حلبة مرسى ياس